Giełda Transportu

Najnowsze Informacje ze Świata TSL

Spedycja Transport

Transport morski z Chin do Europy i jego najlepsza alternatywa

W ciągu ostatnich lat w transporcie z Dalekiego Wschodu wydarzyło się wiele. Ciągła konkurencja armatorów doprowadziła do bankructwa Hanjin – jednego z większych morskich operatorów kontenerowych. Pokazało to też że przez ciągłe obniżanie cen frachtów  nie tylko Hanjin, lecz także inni armatorzy mają duże problemy finansowe. Następstwem tego była analiza opłacalności frachtów kontenerowych i wynikający z niej wzrost cen. Transport morski z Chin powoli przestaje być aż tak konkurencyjny, jak jeszcze niedawno. Czy to oznacza erę transportu kolejowego?

Transport morski z Chin coraz chętniej zastępowany transportem kolejowym

Na obecną chwilę tendencja zwyżkowa nieprzerwanie się utrzymuje. Nic nie wskazuje na to, by frachty miały iść w dół. Zważywszy na to, że import i eksport stoją na bardzo wysokim poziomie i wciąż brakuje miejsca na statkach, raczej utrzyma się obecna tendencja. Sytuacja ta powoduje że transport kolejowy cieszy się coraz większym zainteresowaniem, a liczba importerów korzystająca z tej gałęzi transportu stale rośnie. Całemu temu zjawisku sprzyja utworzenie międzynarodowego szlaku handlowego, nazywanego Nowym Jedwabnym Szlakiem.

Transport morski z Chin drożeje, kolejowy tanieje

Stawki za fracht kolejowy nieustannie idą w dół i zaczynają zbliżać się do cen za transport morski z Chin. Dzieje się tak zarówno w transporcie całokontenerowym FCL jak i drobnicowym LCL. Jest to jeden z głównych powodów atrakcyjności transportu kolejowego Nowym Jedwabnym Szlakiem. Pomimo że w transporcie morskim można przewieźć więcej towarów na raz (nawet 40.000 kontenerów), kolej broni się częstością kursów. Niweluje to podstawową wadę, czyli ograniczenie około 40 wagonów na skład.

Czas się liczy

Ogromną zaletą transportu kolejowego jest to, że dociera do Polski nawet w 14 dni. Ten stosunkowo krótki czas transportu wpływa na koszt przewozu dóbr wymagających specjalnego traktowania. Mowa tu przede wszystkim o kontenerach-chłodniach i kontenerach do przewozu towarów w temperaturze kontrolowanej. Co więcej, w trakcie podróży trwającej około dwóch tygodni towar jest narażony na dużo mniej niebezpieczeństw niż podczas ponad miesięcznego transportu statkiem. W tym czasie kontenery specjalne zużyją również mniej energii, więc wygenerują mniej kosztów.

Krótka droga po załadunku

Tym, co dodatkowo korzystnie wpływa na atrakcyjność transportu kolejowego jest to, że sami operatorzy dostrzegają jego potencjał. Tworzą połączenia kolejowe pomiędzy różnymi miastami i ośrodkami przemysłowymi, co dodatkowo skraca drogę towaru od załadowcy do terminala. Oznacza to mniejsze koszty i większe bezpieczeństwo przesyłki. Dodatkowo skrócona droga, którą musi pokonać przesyłka, oznacza możliwość zagęszczenia transportów.

Współpracuj z BBA Transport System

Nasi doświadczeni spedytorzy chętnie przedstawią ofertę spersonalizowaną pod Państwa wymagania. Zapraszamy do kontaktu!

Artykuł Transport morski z Chin do Europy i jego najlepsza alternatywa pochodzi z serwisu China Train Transport.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *